Zulassungsstatistik 2011 für VW Polo 2 G40 und VW Polo 2F G40 


Mit der KBA-Zulassungsstatistik zum Stichtag 01. Januar 2011 fällt die Zahl der auf deutschen Straßen angemeldeten VW Polo 2 G40 erstmalig unter 100 Fahrzeuge. Da sich einige 2er G40 aktuell im Wiederaufbau oder eingelagert befinden, könnten die Zulassungszahlen zukünftig weiter stagnieren und eventuell mittelfristig sogar wieder steigen.

Beim VW Polo 2F G40 scheint sich die Erhaltungswelle zu festigen, mit nur rund 160 Fahrzeugen Rückgang sinken die Zulassungszahlen auf rund 1.200 Stück. Schreibt man die Entwicklung fort, könnte die Zahl der gemeldeten 2F G40 übernächstes Jahr die 1.000er-Marke unterschreiten.

Die Zahlen bestätigen erneut, dass sowohl Polo 2 G40 wie auch die Facelift-Version 2F G40 zunehmend erhalten werden. In vielen Fällen werden sogar Fahrzeuge restauriert, die einen mehrfachen wirtschaftlichen Totalschaden erlitten haben. Hier stehen die investierten Summen selten in Relation zum erwarteten Marktwert nach dem Wiederaufbau.

Was die Wertentwicklung betrifft, rechnet man in der Szene mit weiterhin anziehenden Preisen. Es zeigt sich, dass fahrbereite Fahrzeuge mit Kaufpreisen im unteren bis oberen Mittelfeld (2.500 - 4.500 Euro) besonders beliebt sind, bei denen die Folgeinvestitionen überschaubar und über mehrere Jahre verteilbar bleiben. Nahezu expodierende Preise beobachtet man vereinzelt auf dem Ersatzteilmarkt. Besonders beliebt (und teuer gehandelt) sind Ladeluftsysteme /-Komponenten und Frontspoiler vom Polo 2 G40, sowie G-Lader der ersten beiden Generationen ("Rüssellader") und gut erhaltene Zierleisten.

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Originaler VW Polo 2 G40 - VERKAUFT 


Freund und IG TYP 86-Mitstreiter Michael (aka Poloheinz) hat nun seinen originalen Polo 2 G40, Bj. 1988 verkauft. Wir möchten den neuen Besitzer in unseren Reihen begrüßen und würden uns freuen, wenn der Kontakt zu dem schönen Polo nicht verloren geht.

Einige Einzelteile stehen noch zum Verkauf: Plastikrohr und Y-Schlauch, Drosselklappe Polo 2 G40 optisch original aber innen max. bearbeitet 50mm -> 120,- VB, Steuergerät Polo 2 G40 -> 80,- VB, Doppelscheinwerfergrill schwarz -> 30,- VB, Rücksitzbank Polo 2 G40 Brasil geteilt -> 100,- VB, Abgaskrümmer G40 -> 30,- VB, Ansaugbrücke G40 schwarz lackiert -> 30,- VB, Motor-/Laderhalter Polo 2 G40 (3 Löcher) -> 50,- VB, G40 Motorblock komplett aber zerlegt -> 150,- VB, G40 Kopf komplett mit Ventilen, Deckel und Nockenwelle -> 200,- VB

Kontakt: 0179 – 911 70 20

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8. Polotreffen am Nürburgring am 29.7.-31.7.2011 


Der Termin für das 8. Polotreffen am Nürburgring steht!

29.7. - 31.7.2011

Bereits zum 8. Mal findet das international bekannte Polo-Treffen am Nürburgring statt. Willkommen sind VW Polo aller Generationen, ob im Originalzustand oder modifiziert. Am Konzept hat sich nichts geändert: wie immer stehen die Gemeinschaft an Lagerfeuer und großen Schwenkgrill im Vordergrund. Interessante Benzingespräche und eine entspannte, familiäre Atmosphäre überzeugen seit Jahren auch viele Teilnehmer mit weiten Anreisen. Die Zeichen für einen Polo-Corso über die Nürburgring Nordschleife und GrandPrix-Strecke stehen ebenfalls wieder günstig - wir arbeiten daran! Neben dem Polo-Treffen lockt natürlich auch der Nürburgring (offen für Touristenfahrten) und die reizvolle Eifellandschaft mit ihren wunderschönen Strecken zu einem ausgedehnten Ausflug.

Weitere Informationen auf > www.polotreffen.de.vu <

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5. int. Polotreffen in Hamburg 12.8. - 14.8.2011 


Im Zeitraum vom 12.-14.08.2011 findet das Jubiläumstreffen wie gewoht auf dem Campingplatz Stover Strand in Drage statt.

Freut euch auf ein Wochenende mit:
- Show & Shine
- Clubspiele
- Grillbuffet
- Badestrand
- Lagerfeuer
und mehr…

Infos unter > www.polocruisen.de <

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