Techno Classica mit großem Erfolg zu Ende gegangen 
Die 22. Techno Classica ist vorbei und hat alle Erwartungen übertroffen. Mehr als 170.000 Besucher konnten auf der weltgrößten Klassiker-Messe die Exponate von über 1.100 Ausstellern bewundern. Die IG TYP 86 bestückte ihren Messestand wie angekündigt mit drei ganz besonderen Fahrzeugen der VW Polo-Baureihe. Der 1977 gebaute Polo 1 L von Michael in gutem und unrestauriertem Originalzustand ließ zahlreiche Besucher ins Schwärmen geraten, die ihren alten Weggefährten im heutigen Straßenverkehr längst aus den Augen verloren haben. Sebastians 1986er Polo G40 Cup zog die Motorsport-Fans magisch an, inklusive einigen Rennfahrern und Mechanikern der damaligen Markenpokalserie. Mein 1987er Öko-Polo D.i.-G40 sorgte für Aufsehen, wie früh sich Volkswagen mit den Themen Ökonomie und Ökologie befasst hat, wo es geringe Treibstoffpreise noch nicht so nötig gemacht haben wie heutzutage.

Auch die Datenbank unserer Polo 2 G40-Kontakte hat einen großen Sprung gemacht. Wir begrüßen insgesamt acht neue Eigentümer in unseren Reihen und können nun allein in Deutschland über 50 registrierte Polo 2 G40 verzeichnen.

Der überaus nette und stets produktive Kontakt zu den Vertretern der Stiftung AutoMuseum Volkswagen und dem Volkswagen Classic Parts Center rundete unseren Messeauftritt ab. Bilder von der Messe können in der Galerie auf > www.audi-50.de < betrachtet werden





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OLDTIMER MARKT 4/2010 mit Kaufberatung VW Polo 2 G40 seit heute im Handel 


In der neuen OLDTIMER MARKT-Ausgabe ist eine Kaufberatung zum VW Polo 2 G40 erschienen. Auf sechs Seiten werden typische Schwachstellen des wieselflinken Wolfsburgers dargestellt und erläutert. Weitere Informationen zum Polo G40 und natürlich auch zur Kaufberatung und Ersatzteilvermittlung gibt es auf Nachfrage gerne bei den Mitgliedern der IG TYP 86 oder direkt über das Kontaktformular auf www.g-lader.info!

Ich wünsche viel Spaß beim Lesen!

Euer
Sebastian Winkler

> Webseite der OLDTIMER MARKT <

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Relauch von Michaels Website www.Polo2G40.de 


Wir haben eine neue Website zum VW Polo 2 G40 ins Netz gestellt. Derzeit ist sie unter
> www.poloheinz.de < erreichbar und bald auch unter > www.polo2g40.de <

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Neue Zulassungsstatistik für den Polo 2 G40 und Polo 2F G40 
Das Kraftfahrtbundesamt (KBA) in Flensburg hat die neuen Zulassungszahlen ermittelt zum Stand 1. Januar 2010. Während beim VW Polo 2 G40 (Typ 0600-719) nur ein mäßiger Rückgang um 5 Fahrzeuge im Vergleich zum Vorjahr zu verzeichnen ist, sind beim Faceliftmodell (Typ 0600-844) über 200 Fahrzeuge von den Straßen verschwunden. Damit ist der Bestand des G40-Faceliftmodells auf unter 20% der zu Spitzenzeiten in Deutschland zugelassenen Fahrzeuge gesunken, beim älteren Polo 2 G40 sogar auf unter 10%.

Selbstverständlich ist die Zulassungsstatistik keine belastbare Aussage dazu, wieviele gute und intakte Polo G40 überhaupt noch existieren. Nicht zugelassene Fahrzeuge fallen aus der Statistik vollständig heraus, allerdings zählen Saisonzulassungen immer voll. Die Statistik untermauert jedoch die Tatsache, dass im normalen Straßenverkehr kaum noch Polo G40 zu sehen sind.



> Grafik vergrößert anzeigen <

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