Neue G60-Lader nun beim Classic Parts Center verfügbar! 
Beim Volkswagen Classic Parts Center sind neue G60-Lader zum Preis von 1.250,- Euro incl. MwSt. statt bislang 2.701,30 Euro incl. MwSt erhältlich. D.h. der G-Lader kommt original vom Hersteller, mit Rechnung und Herstellergarantie.


(neuer G60-Lader, Symbolbild)

Kontakt/Bestellung: 0 53 61 - 30 85 77 - 22
> www.volkswagen-classic-parts.de/ <

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6. Polo-Treffen am Nürburgring mit Polo-Korso für einen guten Zweck 
Am Wochenende des 26. - 28. Juni trafen sich Fans aller Polo-Generationen auf dem Campingplatz am Nürburgring und verlebten wieder ein gemütliches Wochenende mit zahlreichen Benzingesprächen am gemeinsamen Lagerfeuer. Das Polo-Treffen am Nürburgring hat sich als reines Szenetreffen fest etabliert - das Motto "keine Bewertung, keine Pokale und keine Fusseltuning-Händlermeile" kam auch dieses Jahr bei den Besuchern wieder gut an. Leider war der Wettergott uns nicht durchgängig milde gestimmt, aber das Eifelwetter ist den meisten Teilnehmern ja schon bekannt.

Die traditionelle Ausfahrt am Samstag war dieses Jahr ein besonderes Highlight: der gemeinsame Korso wurde im Rahmen des 5. Laufes der BF Goodridge VLN direkt nach Abwinken des Zeittraining über die legendäre Nordschleife und den angeschlossenen GrandPrix-Kurs gefahren. Als "Startgebühr" spendeten die insgesamt 43 Fahrer von Polos der Generationen 1 bis 6 insgesamt stolze 700,- Euro. Dieses Geld kommt einer Stiftung zugute, die einen vor einigen Jahren verunglückten und seit dem querschnittsgelähmten Streckenposten unterstützt.

Organisiert und durchgeführt wurde das Treffen und der Korso über die Nordschleife durch das Polofans.de-Forum (www.polofans.de) und die IG Typ 86 (www.audi-50.de).






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Aktuelle Zulassungsstatistik 
Der Bestand an zugelassenen Polo G40 sinkt weiter. Sicherlich ist die Angabe des Kraftfahrtbundesamtes (KBA) zu den tatsächlich zugelassenen Fahrzeugen nur ein Anhaltspunkt, erlaubt aber in der Tendenz auch einen gewissen Rückschluss auf die abgemeldeten Fahrzeuge, die noch irgendwo in Garagen und Scheunen schlummern.

Fahzeugstatistik zum 01.01.2009

0600-719: 108 (-10)
0600-844: 1.597 (-141)


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Nachbericht Techno Classica 2009 
Mit gleich zwei Auftritten zeigten die Mitglieder der IG Typ 86 auf der Techno Classica 2009 in Essen, Europas größter Oldtimer-Fachmesse, interessante Meilensteine aus der VW Polo-Baureihe.



Während wir in Halle 7 vis-a-vis zur Volkswagen AG das Thema Motorsport fokussierten und unter anderem als freundliche Leihgabe der Stiftung AutoMuseum Wolfsburg eines der Hochgewschwindigkeits-Weltrekordfahrzeuge des Polo G40 ausstellen durften, konnten sich die Besucher in Halle 8.1 Straßenfahrzeuge aus der Audi50/Polo 1-Baureihe sowie Polo 2-Reihe anschauen. Michael (Poloheinz) und ich unsere beiden Polo II G40 ausgestellt und auch einige Exponate Infos zum Thema G-Lader mitgebracht. Wir haben beide nicht mit einer derart hohen und durchweg positiven Resonanz auf unsere Fahrzeuge gerechnet, obwohl sie - was die Baujahre angeht - noch lange keine Oldtimer sind. Wir konnten sehr viele interessante Gespräche führen - mit Personen aus der damaligen Forschung, Werksangehörigen, ehemaligen Eigentümern solcher oder ähnlicher Fahrzeuge (unsere beiden Fahrzeug-Vorbesitzer waren ebenfalls anwesend) und natürlich auch mit Mitarbeitern der Volkswagen AG.



An dieser Stelle möchten wir noch einmal ganz herzlich speziell den Mitarbeitern von Volkswagen ClassicParts und der Stiftung AutoMuseum Wolfburg für das Interesse an unseren Themen und für die Unterstützung danken. Eine besondere Ehre war selbstverständlich, dass wir Volker Cordlandwehr - Polo Cup-Gewinner und einer der Hochgeschwindigkeits-Weltrekordfahrer der Polo G40-Prototypen in Ehra Lessien - begrüßen durften.

Wir konnten weitere Eigentümer originaler Fahrzeuge ermitteln und haben uns nun zur Aufgabe gemacht, die kleine aber umso engagiertere Szene zusammen zu führen. Hierzu planen wir unter www.polo2g40.de eine gemeinsame Internetplattform und auch ein Jahrestreffen.


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