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Teileliste - Verdrängerwellendichtringe
Die Verdrängerwellendichtringe sind bei G40- und G60-Ladern gelegentlich unterschiedlich. Alle Wellendichtringe des G60 sind aus dem Werkstoff VITON gefertigt, das ist ein Fluor-Polymer, welches bis 180 °C elastisch bleibt. Die Verdrängerwellendichtringe des G40 ab der Facelift-Version (Bj. 1990 ff.) sind aus TEFLON (laufrichtungsgebunden) und daher generell härter, aber auch sehr standfest. Man kann aber hier auch auf die Verdrängerwellendichtringe des G60 ausweichen. Bezeichnungen
Wellendichtringe G40-Lader (Facelift-Version) Bezeichnungen Wellendichtringe G60-Lader (alle Generationen) und G40-Lader der 1.&2. Generation (2 Stück) 829 SSPVW 30-42-5.5/6 PCFP Goetze 030 145 413 (Viton) Die Wellendichtringe trennen die ölgefluteten / ölgeschmierte Bereiche des G-Laders abdichtend ab, damit nicht übermäßig viel Öl in die Ansaugluft gelangt und im Motor verbrannt wird. Originalteile tragen allesamt die Herstellerbezeichnung "Goetze" sowie das VW/Audi-Logo. Leider werden Originalteile schon länger nicht mehr produziert, es sind jedoch im Fachhandel inzwischen auch gute Alternativ-Nachbauten erhältlich. Einen fortgeschrittenen Verschleiß der Wellendichtringe erkennt man am besten an der blauen Abgasfahne. Außerdem nimmt der Motorölverbrauch entsprechend dem Verschleißfortschritt zu. Text und Bilder (C) Sebastian Winkler - www.g-lader.info |
