{"id":2539,"date":"2026-02-01T08:55:00","date_gmt":"2026-02-01T07:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.g-lader.info\/vwpoloigdeutschlandev\/?p=2539"},"modified":"2026-02-03T09:49:11","modified_gmt":"2026-02-03T08:49:11","slug":"tipps-zum-saisonbeginn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.g-lader.info\/vwpoloigdeutschlandev\/?p=2539","title":{"rendered":"Tipps zum Saisonbeginn"},"content":{"rendered":"\n<p>Wenn die Tage l\u00e4nger werden und die ersten Sonnenstrahlen ins Freie locken ist f\u00fcr viele Polofahrer der Zeitpunkt gekommen, das Spassgef\u00e4hrt aus der Garage zu holen. Der ein oder andere ist vielleicht nun ein halbes Jahr gar nicht mit dem Polo gefahren, daher geben wir an der Stelle ein paar Tipps, was vor einer ersten Fahrt unbedingt gecheckt werden sollte:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Batterie: wenn die Batterie ausgebaut war, die Batterie wieder einbauen. Zuerst den Pluspol (rot), dann den Minuspol (Masse \/ schwarz) verbinden. Anschlie\u00dfend die Batterie mit der Klammer befestigen, die Batterie darf nicht wackeln (ggf. Batterieadapter Bosch-Nr. 0 189 999 020 verwenden). Die Abdeckung des Batterie-Pluspols nicht vergessen! Blieb die Batterie \u00fcber den Winter verbaut, war sie hoffentlich an einem Erhaltungs-Ladeger\u00e4t angeschlossen. Wenn nicht, lauft Ihr Gefahr, dass sie sich \u00fcber die lange Standzeit tiefentl\u00e4dt &#8211; dann ist sie m\u00f6glicherweise defekt.<\/li>\n\n\n\n<li>Reifen: dass Reifen \u00fcber einen l\u00e4ngeren Zeitraum etwas Druck verlieren, kann passieren. Als vertretbar sch\u00e4tzen wir ein, dass &#8211; wenn man den Polo im Vorjahr mit etwa 2.2 bar abgestellt hat &#8211; der Druck auf bis zu 1.5 bar absinken kann. Sind ein oder mehrere Reifen zum Saisonstart ganz platt, liegt etwas im Argen und der Reifen muss getauscht werden. Vor der ersten Fahrt sollte der Druck wieder auf etwa 2.0 bis 2.2 bar (die Werte stehen auf einem Aufkleber auf der Innenseite des Tankdeckels) angepasst werden.<\/li>\n\n\n\n<li>Fl\u00fcssigkeiten: F\u00fcllst\u00e4nde von Motor\u00f6l, K\u00fchlfl\u00fcssigkeit, Bremsfl\u00fcssigkeit und Scheibenwaschwasser (bei einigen Polos auch im Heckbeh\u00e4lter) pr\u00fcfen und ggf. auff\u00fcllen. Bei Motor\u00f6l, K\u00fchlwasser und Bremsfl\u00fcssigkeit zwingend darauf achten, dass das Mittel zum Nachf\u00fcllen auch kompatibel ist. Wann war eigentlich der letzte Wechsel der Bremsfl\u00fcssigkeit (der Gesetzgeber schreibt vor: alle 2 Jahre)? <\/li>\n\n\n\n<li>HU checken: ein Blick auf das hintere Kennzeichen verr\u00e4t, ob vielleicht in der Winterpause die Hauptuntersuchung abgelaufen ist. Ist das der Fall, sofort Termin vereinbaren und die neue Plakette holen &#8211; sonst drohen Bu\u00dfgelder!<\/li>\n\n\n\n<li>Bei Polos mit Benzin-Einspritzung kann man den Z\u00fcndschl\u00fcssel einige Male drehen, so dass die Vorf\u00f6rderpumpe im Tank mehrfach anl\u00e4uft: das erleichtert den Start. Bei Vergaser-Modellen mit mechanischer Kraftstoffpumpe muss man manchmal etwas orgeln, damit der Kraftstoff wieder angesaugt wird. Mit Startpilot an\u00e4thern sollte man unterlassen, wenn es nicht wirklich erforderlich ist.<\/li>\n\n\n\n<li>Vor dem Fahrtantritt ein pr\u00fcfender Blick in den Motorraum: sind alle Kraftstoffschl\u00e4uche dicht? \u00d6ffnet das Thermostat und l\u00e4uft der K\u00fchlerl\u00fcfter an? Treten irgendwo sichtbar Fl\u00fcssigkeiten aus?<\/li>\n\n\n\n<li>Die erste Fahrt sollte erst einmalruhig auf einer Landstra\u00dfe o.\u00e4. erfolgen und vorsichtige Bremstests enthalten, um ggf. Korrosion von den Scheiben und Trommeln abzutragen. Durch den Kaltstart ist vielleicht etwas Kraftstoff in das Motor\u00f6l eingesickert, der erst einmal verdampfen muss. Auch die Reifen sind vielleicht noch etwas unwillig und wollen einmal auf Temperatur kommen. So kann man aufmerksam horchen, ob die Ger\u00e4uschkulisse stimmt. Wenn nach ca. 50 km alles passt, dann kann die Saison beginnen&#8230;<\/li>\n\n\n\n<li>und denkt dran: wenn Ihr einen klassischen Polo fahrt, sitzt Ihr nicht mehr in Eurer zivilisationsverw\u00f6hnten Alltagskutsche! Das hei\u00dft: kein ABS, kein ESP, keine Servolenkung, keine Einparkhilfe&#8230;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Wir w\u00fcnschen viel Spa\u00df beim Saisonbeginn &#8211; und jetzt ab zum Waschplatz und runter mit dem Staub!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Saisonstart steht bald an! Damit hier nichts in die Hose geht, haben wir f\u00fcr Euch ein paar Tipps zusammen gestellt.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2540,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-2539","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.g-lader.info\/vwpoloigdeutschlandev\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2539","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.g-lader.info\/vwpoloigdeutschlandev\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.g-lader.info\/vwpoloigdeutschlandev\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.g-lader.info\/vwpoloigdeutschlandev\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.g-lader.info\/vwpoloigdeutschlandev\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2539"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.g-lader.info\/vwpoloigdeutschlandev\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2539\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2551,"href":"https:\/\/www.g-lader.info\/vwpoloigdeutschlandev\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2539\/revisions\/2551"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.g-lader.info\/vwpoloigdeutschlandev\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2540"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.g-lader.info\/vwpoloigdeutschlandev\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2539"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.g-lader.info\/vwpoloigdeutschlandev\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2539"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.g-lader.info\/vwpoloigdeutschlandev\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2539"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}