Im Jahr 1990 veröffentliche Volkswagen Motorsport zum VW Corrado mit 16V-G60-Motorr

Motor / Getriebe

Den aus dem Golf Limited bekannten und legendären G60-Mehrventiler in das Sportcoupé Corrado zu bauen, war letztendlich ein logischer Schritt. Der Motor ist ansonsten identisch mit denen des Golf Limited: 1.781 ccm Hubraum mit 16 Ventilen (DOHC), 210 PS (154 kW) bei 6.400 U/min. Das Verdichtungsverhältnis gibt Volkswagen Motorsport mit 8,8 an, die Übersetzung des G-Laders mit 1,7.

Karosserie

Vollig neu war der Karosserie-Satz mit Schürzen bestehend aus:

• Frontschürze mit integrierten Rundscheinwerfern und Blinkern

• runden Nebellampen

• Kotflügelverbreiterungen vorne

• Kotflügelverbreiterungen hinten

• Seitenschwellern

• größerem Heckspoiler

Volkswagen Motorsport verbaute zudem Borbet-Felgen in 7,5 x 16" mit 225/45 ZR 16 Bereifung.

Für das Motor-Upgrade allein rief Volkswagen Motorsport zusätzlich DM 25.080,- (€ 12.823,20) auf.

Text und Bilder (C) Sebastian Winkler - www.g-lader.info