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Volkswagen Polo GT G40

 

Saison 2008 / 2009

 

Nachdem die Technik nun in einen beruhigenden Zustand versetzt wurde, erlebte der "alte Herr" seine Renaissance. Diverse Treffen wurden angesteuert, darunter auch der "Dynoday" bei Rüddel Motorsport in Duisburg. Bei diesem Treffen erhalten alle Teilnehmer die Möglichkeit, ein Leistungsdiagramm auf dem Rollenprüfstand erstellen zu lassen. Als Indiz für den guten Zustand des Motors und eine mögliche hohe Leistungsstreuung nach oben stemmte mein Polo noch 118 Pferde auf die Rolle - beachtlich, wie ich finde!

 

 

Da mir der originale G-Lader der ersten Serie zu kostbar war, um den tatsächlich immer zu fahren, begab ich mich auf die Suche nach einem Ersatz-G-Lader. Ein Freund schickte mir eines Tages ein Inserat, wo ein fast neuer G-Lader der 2. Generation angeboten wurde. Kein Schnäppchen, aber wirklich im einwandfreien Zustand - und so bekam ich einen guten Ersatzlader.

 

     

 

Als Highlight der Saison ist sicherlich die Ausstellung meines Polos auf der Techno Classica zu nennen. Zusammen mit Michaels 2er G40 Seite an Seite bekamen wir eine nie erwartete Resonanz auf unsere Autos. Viele ehemalige Besitzer gerieten ins Schwärmen, noch mehr Besucher haben in den 80er Jahren von dem Auto geträumt aber aufgrund der geringen Auflage nicht bekommen. Nicht selten wurden wir auch gefragt, ob die Autos zu verkaufen seien. Bestärkt durch das positive Feedback der Messe haben Michael und ich es uns vorgenommen, die wenigen 2er G40 Fahrer in einer Liste zu sammeln und eine neue Internetplattform unter www.polo2g40.de ins Leben zu rufen - diese Seite gibt es inzwischen!

 

 

Es folgten im Jahr 2009 noch diverse Ausfahrten zu Treffen, darunter eine Fahrt nach Wolfsburg. Ein Besuch am VW-Testgelände in Ehra-Lessien und ein Besuch des Volkswagen AutoMuseum in Wolfsburg sind als die Höhepunkte zu nennen. Inzwischen weitete sich unser 2er G40-Bekanntenkreis so aus, dass wir allein zum Polotreffen am Nürburgring gleich fünf originale Fahrzeuge versammeln konnten.

 

 

Video (Youtube) vom Dynoday bei Rüddel Motorsport 2009:

 

 

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