Kaufberatung VW Polo II / 86C

Damit der Spaß am VW Polo erhalten bleibt, sollte man beim Kauf genau hinsehen. Das Gute ist, dass der Polo durch seine Einfachheit nicht allzu viele Fallen und Tücken verstecken kann. Eine Hebebühne ist für eine gründliche Besichtigung ein großer Vorteil.

Karosserie

Das A und O ist eine gesunde Blechsubstanz. Optisch sichtbare Durchrostungen sind nur die Spitze des Eisberges, weitere (noch fiesere) Rostnester werden dann ebenfalls vorhanden sein. Schwachstellen haben die Polos im Bereich der Innenseite des rechten Seitenteils, dort läuft innen ein Metallrohr zur Entlüftung beim Tankvorgang. Dieses Rohr ist häufig zerfallen und Rostbrösel richten bereits im Innenschweller weiteres Unheil an. Zur Kontolle muss die innere hintere Seitenverkleidung abgenommen werden, eine Taschenlampe erleichtert die Diagnose. Sollte der Rost sich schon von außen sichtbar um den Tankdeckel breit gemacht haben, ist das kein Bagatellschaden mehr.
Weitere Schwachstellen sind die Seitenschweller speziell an den hinteren und vorderen Enden, die Partien um den vorderen Scheibenrahmen und die Rückleuchten sowie die vorderen Wagenheberaufnahmen. Generell führt unsachgemäßes Aufbocken in der Vergangenheit zu Rost an den umgeknickten Falzen der Seitenschweller.
Bei den „geschraubten“ Blechteilen sind die Unterkanten der Türen sowie die Heckklappen im Bereich der Scheibendichtung sowie des Heckwischers und der Kabeldurchfführung zu checken.

Technik

Die Technik des VW Polo kann als robust, wartungsarm und in der Ersatzteilversorgung noch als recht gut bezeichnet werden. Vergaser-Motoren haben gerne Probleme beim Kaltstart, dies kann eine defekte Kaltstartautomatik des Vergasers sein. Wenn der Motor ohne Choke seine Drehzahl im Stand nicht hält, ist vermutlich ein neuer Vergaserflansch fällig. Die alten Modelle mit Kontaktzündung leiden zudem darunter, dass sich kaum noch jemand mit der Wartung einer Kontaktzündung auskennt bzw. auseinander setzen will. Eine blaue Wolke beim Start könnte auf verschlissene Ventilschaftdichtungen hindeuten, außerdem sind gerade die kleinen Motoren anfällig für Schäden an der Zylinderkopfdichtung. Je nach Motor sollte der Zahnriemen kontrolliert und ggf. ersetzt werden, denn alle (bis auf die Ausnahmen HB und HH) sind keine Freiläufer!
Neuere Motoren (Benzin, ab Bj. 1991) haben eventuell sogar schon Onboard-Diagnose (OBD). Ein Gerät zum Auslesen des Fehlerspeichers ist hilfreich, denn das Fahrzeug verfügt noch nicht über eine Motorkontrollleuchte.

Probleme beim Schalten der Gänge müssen nicht von einem Getriebeschaden kommen. Viel häufiger ist die Schaltbetätigung -im Besonderen der Schaltfinger am Schaltgestänge- ausgeschlagen und ein Ersatz günstig. Ölverlust am Getriebe rührt meistens von einem verschlissenen Wellendichtring an der Schaltwelle her – auch dieser Defekt ist in den meisten Fällen schnell und günstig behoben.

Um die Themen Fahrwerk und Bremsen muss man sich außer den sonst üblichen Checks keine großen Sorgen machen. Die meisten Ersatzteile gibt es günstig im Autozubehör.

Details

Der Teufel liegt auch beim Polo-Kauf häufig im Detail. Eine verschlissene oder verschmutzte Innenausstattung zu erneuern kann zu einer fast unmöglichen Aufgabe werden. Gerade typische aufgescheuerte Seitenwangen von Fahrersitzen sind nicht „mal eben“ zu beheben, sondern beginnt mit der Suche nach dem seltenen Originalstoff und endet (hoffentlich) mit dem Gang zum Sattler, der den Bezug repariert.

Auch Zierrat wie Zierleisten (Dachkanten, Radhäuser) und unbeschädigte Verkleidungen der Stoßfänger sind häufig weder für Geld noch für gute Worte zu bekommen.

Fazit

Es lohnt sich immer, das bessere Auto zu kaufen wenn man die Wahl hat. Je weniger Fehl- oder Defektteile zu beschaffen und zu ersetzen und je weniger Reparaturen durchzuführen sind, desto eher beginnt der Spaß mit dem Polo. Die Investition beim Kauf lohnt sich, sofern es sich nicht um einen Blender handelt. Hier ist es aber positiv zu erwähnen, dass ein VW Polo kein typisches Fahrzeug ist, wo sich der Aufbau eines „Blenders“ für einen Verkäufer lohnt.

Wenn Sie sich unsicher sind, kontaktieren Sie gerne Mitglieder unseres Vereins für Ratschläge oder eine Begutachtung vor Ort.